[email protected]
+86-13605711675
Modellválaszték: NRV 025/030/040/050/063/075/090/110/130
Átviteli arány: 5:1-től 100:1-ig (több fokozattal egymás után nagyobb áttétel érhető el)
Bemeneti teljesítmény: 0,12 kW ~ 22 kW (modelltől függően)
Kimeneti nyomaték: 15 N·m ~ 3000 N·m
Bemeneti sebesség: Javasolt ≤ 1500 fordulat/perc (egyes modellek támogatják az 1800 fordulat/perc értéket)
Szerelési forma: karima (B5/B14), talp (B6/B7) vagy függőleges beépítés
Hatékonyság: Egyfokozatú hatékonyság 70% ~ 92% (csökken az átviteli arány növekedésével)
Súly: 2 kg ~ 200 kg (modelltől és anyagtól függően)
Védettségi szint: IP65 (standard), IP66 (fokozott tömítés)
Üzemi hőmérséklet: -20 ℃ ~ 90 ℃ (rövid távú tolerancia 120 ℃-ig, magas hőmérsékletű zsír szükséges)
Az NRV sorozatú csigakerekes reduktor egy csigahajtómű-átvitelen alapuló derékszögű reduktor.
Alapvető jellemzői a következők:
- Szerkezeti tervezés: 90°-os derékszögű kimenet, amely helyet takarít meg a telepítéshez és alkalmazkodik a bonyolult mechanikai elrendezéshez.
- Anyagkombináció: A csiga nagy szilárdságú ötvözött acélból (például 20CrMnTi) készült, a csigakerék kopásálló bronz (CuSn12 vagy CuSn6Zn6Pb3), a ház pedig fröccsöntött alumíniumötvözet (ADC12).
- Önzáró funkció: Önzáró képességgel rendelkezik, ha az áttételi arány ≥ 30:1, hogy megakadályozza a terhelés megfordítását.
- Moduláris bővítés: Támogatja a többlépcsős soros vagy párhuzamos csatlakozást, hogy rugalmasan megfeleljen a különböző energiaszükségleteknek.
Ipari automatizálás: Robotkarcsuklók, szállítószalag-hajtások, automatizált összeszerelő sorok
Élelmiszer feldolgozás: Keverők, töltőgépek, csomagolósoros erőátvitel (élelmiszer-minőségű zsír szükséges)
Építőipari gépek: Kis daruk, redőnyös ajtóhajtások, szellőzőrendszerek
Új energetikai berendezések: Napelemes nyomkövető konzolok, szélenergia-termelő pályarendszerek
Orvosi felszerelés: Műtőasztal beállítása, képalkotó berendezés forgatási mechanizmusa|
1. Nagy hatásfokú sebességváltó
- Optimalizált csigakerék hálófelület, akár 92%-os hatékonysággal és 15-20%-kal csökkentett energiafogyasztással.
2. Nagy teherbíró képesség
- A csiga karburált és kioltott (keménység HRC58-62), és a csigakerék centrifugális öntési eljárást alkalmaz, ami 50%-kal javítja a kopásállóságot.
3. Alacsony zajszintű működés
- Precíziós fogaskerék köszörülési eljárás (fogfelületi érdesség Ra≤0,8μm), működési zaj ≤68 dB(A).
4. Megbízható tömítés
- Kettős ajakos olajtömítés labirintus tömítés szerkezete a kenés szivárgásának és a szennyeződések behatolásának megakadályozására.
5. Könnyű karbantartás
- Osztott ház kialakítás, a csigakerék cserélhető vagy a hézag állítható anélkül, hogy az egész gépet szétszerelnénk.
6. Intelligens alkalmazkodás
- Opcionális jeladó és fékmodulok állnak rendelkezésre a szervomotor zárt hurkú vezérlésének támogatásához.
A csigahajtómű-csökkentő műszaki folyamata egyesíti a nagy szilárdságú anyagok, a precíziós feldolgozás és a moduláris felépítés három alapvető előnyét. A karburálás és a kioltás, a CNC fogaskerék köszörülés, a kettős tömítés szerkezete és más innovatív eljárások révén egyensúlyt ér el a nagy pontosság, a nagy megbízhatóság és a környezeti alkalmazkodóképesség között. A folyamat költsége viszonylag magas, de alkalmas szigorú teljesítménykövetelményeket támasztó ipari forgatókönyvekre, mint például az automatizálás, az új energia és az orvosi berendezések.
Exkluzív ajánlatokért és legfrissebb ajánlatokért regisztráljon az alábbi e-mail címének megadásával.
Bevezetés A sebességváltók a mechanikai rendszerek kritikus alkatrészei, amelyek az erőt a gép egyik részéből a másikba továbbítják. Különböző típusúak, mindegyiket meghatározott célokra és alkalmazásokra tervezték. A legszélesebb körben használt sebességváltó-t...
View MoreBevezetés A csigakerekes gépi csavaremelők szerves részét képezik különféle ipari alkalmazásokban, ahol szabályozott mozgásra és nagy terhelés kezelésére van szükség. Ezek az eszközök kulcsfontosságúak a terhek precíz emeléséhez, süllyesztéséhez vagy pozícionálá...
View MoreBevezetés A csigahajtómű sebességcsökkentő kritikus mechanikai alkatrész, amelyet széles körben használnak az ipari erőátviteli rendszerekben, ahol nagy redukciós arányra, kompakt szerkezetre és zökkenőmentes működésre van szükség. Az anyagmozgató ...
View More 1. A szűkítők nagy terhelési körülményeinek fő kihívásai
Nagy nyomaték és ütési terhelés: Pillanatnyi terhelési jellemzők bányászatban, kohászatban, kikötői gépekben és más forgatókönyvekben.
Folyamatos működésű fűtési probléma: A csigakerék súrlódása által okozott hőmérséklet-emelkedés hatása a kenésre és az anyagokra.
Kopás és kifáradás: Gyakori meghibásodási módok, mint például a fogfelület kopása és a csapágy meghibásodása.
2. Energiahatékonysági optimalizálási tervezés NRV csigahajtómű sebességcsökkentők
Nagy pontosságú csiga eljárás: A fogaskerék köszörülési technológiáját a súrlódási veszteség csökkentésére és az átviteli hatékonyság javítására használják (akár 90%-ig).
Speciális kenési megoldás: Magas hőmérsékletű szintetikus kenőanyag vagy zsírkenés a hőcsillapítás csökkentésére.
Könnyű és hőleadó szerkezet: Dobozos hőleadó bordás kialakítás vagy kényszerhűtési lehetőség.
3. Kulcstechnológiák a megnövelt tartósság érdekében
Anyagválasztás: A csiga ötvözött acéllal edzett, a csigakerék kopásálló ónbronz (ZCuSn10Pb1) felhasználásával készült.
Tömítés és korrózióvédelem: IP65 védelmi szint és speciális bevonat nedves vagy poros környezethez.
Terhelési teszt adatok: MTBF (átlagos meghibásodási idő) esetek összehasonlítása normál munkakörülmények és nagy terhelés mellett.
4. Ipari alkalmazási esetek
Cementipar: A nyers malomhajtás hosszú távú stabilitása.
Emelőberendezés: Megbízhatóság ellenőrzése gyakori start-stop és változó terhelés mellett.
Acélhengermű: Fáradásgátló teljesítmény magas hőmérsékletű környezetben.
5. Karbantartási ajánlások és energiahatékonysági kompromisszumok
Rendszeres ellenőrzési pontok: olajszennyeződés, fogfelületi kopásnyomok.
Egyensúly az energiahatékonyság és a költségek között: kezdeti beruházás kontra hosszú távú energiamegtakarítási előnyök (például a sebességváltókkal való összehasonlítás).
Karbantartás és hibaelhárítás: kulcsfontosságú gyakorlatok az NRV csigahajtómű-csökkentők élettartamának meghosszabbításához
1. A napi karbantartás legfontosabb pontjai
Kenés menedzsment
Rendszeresen ellenőrizze az olajszintet és az olaj minőségét (szennyeződés, oxidáció, víz keveredése).
A munkakörülményeknek megfelelően válassza ki a megfelelő kenőanyagot (ásványi olaj, szintetikus olaj vagy zsír). Magas hőmérsékletű környezetben magas hőmérsékletnek ellenálló zsírt kell használni.
Cserélje ki az olajat az első 500 üzemóra után, majd cserélje ki 4000-5000 óránként vagy évente (a munkakörülményektől függően).
Meghúzási és tömítési ellenőrzés
Ellenőrizze, hogy a csavarok és a karimás csatlakozások meglazultak-e, hogy elkerülje a vibráció okozta szerkezeti károsodást.
Időben cserélje ki a tömítéseket (például az olajtömítéseket és az O-gyűrűket), ha azok elöregedtek vagy szivárognak, hogy elkerülje a por/víz behatolását.
Hőmérséklet- és rezgésfigyelés
Használjon infravörös hőmérőket a csapágyak és a csiga hőmérsékletének figyelésére (a rendellenes hőmérséklet-emelkedés elégtelen kenést vagy túlterhelést jelezhet).
A rezgéselemzők észlelik a rendellenes rezgéseket (amelyeket a tengely eltolódása, a fogaskerék kopása vagy a csapágy sérülése okozhatja).
2. Általános hibamódok és hibaelhárítási módszerek
(1) Rendellenes zaj
Lehetséges okok: elégtelen kenés, hajtómű kopása, csapágykárosodás, laza összeszerelés.
Hibaelhárítási lépések:
Ellenőrizze, hogy elegendő-e a kenőolaj, vagy szennyezett-e, és szükség esetén cserélje ki.
Szerelje szét és ellenőrizze a csigakerék fogfelületét, hogy megfigyelje, nincs-e hámlás vagy kimaródás.
Kézzel forgassa el a csapágyat, hogy megbizonyosodjon arról, hogy van-e ragadás vagy rendellenes zaj, és szükség esetén cserélje ki.
Ellenőrizze, hogy az összekötő csavarok meglazultak-e, majd húzza meg őket újra.
(2) Olajszivárgás
Lehetséges okok: a tömítések elöregedése, repedések a házon, az olajtömítések nem megfelelő felszerelése és túlzott olajszint.
Hibaelhárítási lépések:
Ellenőrizze, hogy az olajtömítések, O-gyűrűk és egyéb tömítések megkeményedtek-e vagy sérültek-e, és cserélje ki a meghibásodott részeket.
Figyelje meg, hogy a házon nincsenek-e repedések vagy lyukak, és szükség esetén javítsa meg vagy cserélje ki a házat.
Ellenőrizze, hogy az olajszint meghaladja-e a kalibrálás felső határát, és állítsa be egy ésszerű tartományba.
(3) A kimenő tengely beragadt vagy rosszul forog
Lehetséges okok: túlzott terhelés, csapágykárosodás, idegen anyag bejutása a házba és tengelyeltérés.
Hibaelhárítási lépések:
Ellenőrizze, hogy a terhelés meghaladja-e a névleges értéket, és állítsa be a berendezés működési paramétereit.
Szerelje szét és ellenőrizze, hogy a csapágy nem sérült-e, és cserélje ki a hibás csapágyat.
Tisztítsa meg a fémtörmeléket vagy egyéb szennyeződéseket a dobozban.
Kalibrálja újra a motor és a reduktor tengelybeállítását (előnyös a lézerbeállító műszer).
(4) Jelentős hatékonyságcsökkenés (túl magas hőmérséklet-emelkedés)
Lehetséges okok: a csigahajtómű túlzott kopása, rossz kenés, nem megfelelő hőelvezetés, túlterheléses működés.
Hibaelhárítási lépések:
Ellenőrizze a fogfelület kopását. Ha a kopás meghaladja a 10%-ot, a csigakerékpárt ki kell cserélni.
Cserélje ki a szabványoknak megfelelő kenőolajat, és gondoskodjon arról, hogy az olajkör akadálymentes legyen.
Tisztítsa meg a hűtőbordát, vagy szereljen be kényszerhűtő berendezést (például ventilátort).
Ellenőrizze, hogy a tényleges terhelés megegyezik-e a reduktor névleges teljesítményével.
(5) Rendellenes vibráció
Lehetséges okok: tengelyeltérés, meglazult horgonycsavarok, rossz fogaskerekű kötés és csapágykopás.
Hibaelhárítási lépések:
A bemeneti/kimeneti tengely koaxialitása korrigálásához használjon tárcsajelzőt vagy lézerbeállító műszert.
Húzza meg a rögzítőcsavarokat, és ellenőrizze, hogy a lengéscsillapító betétek elöregedtek-e.
Ellenőrizze a csigakerék hálóközét, és állítsa be a szabványos tartományba.
Cserélje ki a sérült csapágyakat vagy hajtómű alkatrészeket.
3. A kulcselemek életvezetése
Csigafogaskerékpár: Rendszeresen ellenőrizze a fogfelület lyukasságát és hámlását. Cserélje ki, ha a kopás meghaladja a fogvastagság 10%-át.
Csapágyak: 20 000-30 000 üzemóránként, vagy rendellenes zaj esetén javasolt a csere.
Olajtömítések: Cserélje ki 1-2 évente, és a ciklus lerövidül poros/nedves környezetben.
4. Példa a megelőző karbantartási tervre
Naponta: Ellenőrizze az olajszintet, a szokatlan zajt és a szivárgást.
Havonta: Húzza meg a csavarokat és tisztítsa meg a külső hőelvezető szerkezetet.
Félévente: Olajvizsgálat (viszkozitás, savérték, szálló por).
Évente: Átfogó szétszerelés és ellenőrzés, kopó alkatrészek (pl. tömítések, szűrők) cseréje.
5. Haladó gyakorlat az élettartam meghosszabbítására
Terhelésoptimalizálás: Kerülje el a hosszú távú túlterhelést, és használjon invertereket az indítási sokk csökkentése érdekében.
Környezetvédelem: adjon hozzá védőburkolatokat (por- és nedvességálló), és adjon hozzá hűtőventilátorokat magas hőmérsékletű környezetben.
Adatvezérelt karbantartás: integrálja az IoT-érzékelőket (hőmérséklet, rezgés, olajminőség) a prediktív karbantartás érdekében.
