[email protected]
+86-13605711675
Modellválaszték: NRV 025/030/040/050/063/075/090/110/130
Átviteli arány: 5:1-től 100:1-ig (több fokozattal egymás után nagyobb áttétel érhető el)
Bemeneti teljesítmény: 0,12 kW ~ 22 kW (modelltől függően)
Kimeneti nyomaték: 15 N·m ~ 3000 N·m
Bemeneti sebesség: Javasolt ≤ 1500 fordulat/perc (egyes modellek támogatják az 1800 fordulat/perc értéket)
Szerelési forma: karima (B5/B14), talp (B6/B7) vagy függőleges beépítés
Hatékonyság: Egyfokozatú hatékonyság 70% ~ 92% (csökken az átviteli arány növekedésével)
Súly: 2 kg ~ 200 kg (modelltől és anyagtól függően)
Védettségi szint: IP65 (standard), IP66 (fokozott tömítés)
Üzemi hőmérséklet: -20 ℃ ~ 90 ℃ (rövid távú tolerancia 120 ℃-ig, magas hőmérsékletű zsír szükséges)
Az NRV sorozatú csigakerekes reduktor egy csigahajtómű-átvitelen alapuló derékszögű reduktor.
Alapvető jellemzői a következők:
- Szerkezeti tervezés: 90°-os derékszögű kimenet, amely helyet takarít meg a telepítéshez és alkalmazkodik a bonyolult mechanikai elrendezéshez.
- Anyagkombináció: A csiga nagy szilárdságú ötvözött acélból (például 20CrMnTi) készült, a csigakerék kopásálló bronz (CuSn12 vagy CuSn6Zn6Pb3), a ház pedig fröccsöntött alumíniumötvözet (ADC12).
- Önzáró funkció: Önzáró képességgel rendelkezik, ha az áttételi arány ≥ 30:1, hogy megakadályozza a terhelés megfordítását.
- Moduláris bővítés: Támogatja a többlépcsős soros vagy párhuzamos csatlakozást, hogy rugalmasan megfeleljen a különböző energiaszükségleteknek.
Ipari automatizálás: Robotkarcsuklók, szállítószalag-hajtások, automatizált összeszerelő sorok
Élelmiszer feldolgozás: Keverők, töltőgépek, csomagolósoros erőátvitel (élelmiszer-minőségű zsír szükséges)
Építőipari gépek: Kis daruk, redőnyös ajtóhajtások, szellőzőrendszerek
Új energetikai berendezések: Napelemes nyomkövető konzolok, szélenergia-termelő pályarendszerek
Orvosi felszerelés: Műtőasztal beállítása, képalkotó berendezés forgatási mechanizmusa|
1. Nagy hatásfokú sebességváltó
- Optimalizált csigakerék hálófelület, akár 92%-os hatékonysággal és 15-20%-kal csökkentett energiafogyasztással.
2. Nagy teherbíró képesség
- A csiga karburált és kioltott (keménység HRC58-62), és a csigakerék centrifugális öntési eljárást alkalmaz, ami 50%-kal javítja a kopásállóságot.
3. Alacsony zajszintű működés
- Precíziós fogaskerék köszörülési eljárás (fogfelületi érdesség Ra≤0,8μm), működési zaj ≤68 dB(A).
4. Megbízható tömítés
- Dupla ajakos olajtömítés labirintus tömítés szerkezete a kenés szivárgásának és a szennyeződések behatolásának megakadályozására.
5. Könnyű karbantartás
- Osztott ház kialakítás, a csigakerék cserélhető, vagy a hézag állítható anélkül, hogy az egész gépet szétszerelnénk.
6. Intelligens alkalmazkodás
- Opcionális jeladó és fékmodulok állnak rendelkezésre a szervomotor zárt hurkú vezérlésének támogatásához.
A csigahajtómű-csökkentő műszaki folyamata egyesíti a nagy szilárdságú anyagok, a precíziós feldolgozás és a moduláris felépítés három alapvető előnyét. A karburálás és a kioltás, a CNC fogaskerék köszörülés, a kettős tömítés szerkezete és más innovatív eljárások révén egyensúlyt ér el a nagy pontosság, a nagy megbízhatóság és a környezeti alkalmazkodóképesség között. A folyamat költsége viszonylag magas, de alkalmas szigorú teljesítménykövetelményeket támasztó ipari forgatókönyvekre, mint például az automatizálás, az új energia és az orvosi berendezések.
Exkluzív ajánlatokért és legfrissebb ajánlatokért regisztráljon az alábbi e-mail címének megadásával.
Bevezetés A pontosság, a stabilitás és az irányíthatóság a modern emelési és pozicionáló rendszerek alapvető mutatóivá válnak. Ahogy az iparágak az intelligensebb és hatékonyabb munkafolyamatok felé haladnak, a függőleges mozgásvezérlő eszközök egyre fontosabb s...
View MoreMa már örülünk, hogy gyárunkban egy tele konténer berakodásával ez az első konténer, amelyet értékesítési részlegünk közvetlenül exportál. 2009 óta a sebességváltó reduktorok gyökérgyártójaként üzemünk számos kereskedelmi vállalat megbízható beszállítójává vált, termékeinke...
View MoreA modern ipari rendszerekben csigahajtóművek döntő szerepet játszanak a nagy nyomatékátvitel elérésében kompakt terekben. Egy adott alkalmazáshoz a megfelelő csigahajtómű kiválasztása megköveteli az üzemeltetési követelmények, a teljesítményjellemzők és a karbant...
View More 1. A szűkítők nagy terhelési körülményeinek fő kihívásai
Nagy nyomaték és ütési terhelés: Pillanatnyi terhelési jellemzők bányászatban, kohászatban, kikötői gépekben és más forgatókönyvekben.
Folyamatos működésű fűtési probléma: A csigakerék súrlódása által okozott hőmérséklet-emelkedés hatása a kenésre és az anyagokra.
Kopás és kifáradás: Gyakori meghibásodási módok, mint például a fogfelület kopása és a csapágy meghibásodása.
2. Energiahatékonysági optimalizálási tervezés NRV csigahajtómű sebességcsökkentők
Nagy pontosságú csiga eljárás: A fogaskerék köszörülési technológiáját a súrlódási veszteség csökkentésére és az átviteli hatékonyság javítására használják (akár 90%-ig).
Speciális kenési megoldás: Magas hőmérsékletű szintetikus kenőanyag vagy zsírkenés a hőcsillapítás csökkentésére.
Könnyű és hőleadó szerkezet: Dobozos hőleadó bordás kialakítás vagy kényszerhűtési lehetőség.
3. Kulcstechnológiák a megnövelt tartósság érdekében
Anyagválasztás: A csiga ötvözött acéllal edzett, a csigakerék kopásálló ónbronz (ZCuSn10Pb1) felhasználásával készült.
Tömítés és korrózióvédelem: IP65 védelmi szint és speciális bevonat nedves vagy poros környezethez.
Terhelési teszt adatok: MTBF (átlagos meghibásodási idő) esetek összehasonlítása normál munkakörülmények és nagy terhelés mellett.
4. Ipari alkalmazási esetek
Cementipar: A nyers malomhajtás hosszú távú stabilitása.
Emelőberendezés: Megbízhatóság ellenőrzése gyakori start-stop és változó terhelés mellett.
Acélhengermű: Fáradásgátló teljesítmény magas hőmérsékletű környezetben.
5. Karbantartási ajánlások és energiahatékonysági kompromisszumok
Rendszeres ellenőrzési pontok: olajszennyeződés, fogfelületi kopásnyomok.
Egyensúly az energiahatékonyság és a költségek között: kezdeti beruházás kontra hosszú távú energiamegtakarítási előnyök (például a sebességváltókkal való összehasonlítás).
Karbantartás és hibaelhárítás: kulcsfontosságú gyakorlatok az NRV csigahajtómű-csökkentők élettartamának meghosszabbításához
1. A napi karbantartás legfontosabb pontjai
Kenés menedzsment
Rendszeresen ellenőrizze az olajszintet és az olaj minőségét (szennyeződés, oxidáció, víz keveredése).
Select the appropriate lubricant (mineral oil, synthetic oil or grease) according to the working conditions. Magas hőmérsékletű környezetben magas hőmérsékletnek ellenálló zsírt kell használni.
Cserélje ki az olajat az első 500 üzemóra után, majd cserélje ki 4000-5000 óránként vagy évente (a munkakörülményektől függően).
Meghúzási és tömítési ellenőrzés
Ellenőrizze, hogy a csavarok és a karimás csatlakozások meglazultak-e, hogy elkerülje a vibráció okozta szerkezeti károsodást.
Időben cserélje ki a tömítéseket (például az olajtömítéseket és az O-gyűrűket), ha azok elöregedtek vagy szivárognak, hogy elkerülje a por/víz behatolását.
Hőmérséklet- és rezgésfigyelés
Használjon infravörös hőmérőket a csapágyak és a csiga hőmérsékletének figyelésére (a rendellenes hőmérséklet-emelkedés elégtelen kenést vagy túlterhelést jelezhet).
A rezgéselemzők észlelik a rendellenes rezgéseket (amelyeket a tengely eltolódása, a fogaskerék kopása vagy a csapágy sérülése okozhatja).
2. Általános hibamódok és hibaelhárítási módszerek
(1) Rendellenes zaj
Lehetséges okok: elégtelen kenés, hajtómű kopása, csapágykárosodás, laza összeszerelés.
Hibaelhárítási lépések:
Ellenőrizze, hogy elegendő-e a kenőolaj, vagy szennyezett-e, és szükség esetén cserélje ki.
Szerelje szét és ellenőrizze a csigakerék fogfelületét, hogy megfigyelje, nincs-e hámlás vagy kimaródás.
Kézzel forgassa el a csapágyat, hogy megbizonyosodjon arról, hogy van-e ragadás vagy rendellenes zaj, és szükség esetén cserélje ki.
Ellenőrizze, hogy az összekötő csavarok meglazultak-e, majd húzza meg őket újra.
(2) Olajszivárgás
Lehetséges okok: a tömítések elöregedése, repedések a házon, az olajtömítések nem megfelelő felszerelése és túlzott olajszint.
Hibaelhárítási lépések:
Ellenőrizze, hogy az olajtömítések, O-gyűrűk és egyéb tömítések megkeményedtek-e vagy sérültek-e, és cserélje ki a meghibásodott részeket.
Figyelje meg, hogy a házon nincsenek-e repedések vagy lyukak, és szükség esetén javítsa meg vagy cserélje ki a házat.
Ellenőrizze, hogy az olajszint meghaladja-e a kalibrálás felső határát, és állítsa be egy ésszerű tartományba.
(3) A kimenő tengely beragadt vagy rosszul forog
Lehetséges okok: túlzott terhelés, csapágykárosodás, idegen anyag bejutása a házba és tengelyeltérés.
Hibaelhárítási lépések:
Ellenőrizze, hogy a terhelés meghaladja-e a névleges értéket, és állítsa be a berendezés működési paramétereit.
Szerelje szét és ellenőrizze, hogy a csapágy nem sérült-e, és cserélje ki a hibás csapágyat.
Tisztítsa meg a fémtörmeléket vagy egyéb szennyeződéseket a dobozban.
Kalibrálja újra a motor és a reduktor tengelybeállítását (előnyös a lézerbeállító műszer).
(4) Jelentős hatékonyságcsökkenés (túl magas hőmérséklet-emelkedés)
Lehetséges okok: a csigahajtómű túlzott kopása, rossz kenés, nem megfelelő hőelvezetés, túlterheléses működés.
Hibaelhárítási lépések:
Ellenőrizze a fogfelület kopását. Ha a kopás meghaladja a 10%-ot, a csigakerékpárt ki kell cserélni.
Cserélje ki a szabványoknak megfelelő kenőolajat, és gondoskodjon arról, hogy az olajkör akadálymentes legyen.
Tisztítsa meg a hűtőbordát, vagy szereljen be kényszerhűtő berendezést (például ventilátort).
Ellenőrizze, hogy a tényleges terhelés megegyezik-e a reduktor névleges teljesítményével.
(5) Rendellenes vibráció
Lehetséges okok: tengelyeltérés, meglazult horgonycsavarok, rossz fogaskerekű kötés és csapágykopás.
Hibaelhárítási lépések:
A bemeneti/kimeneti tengely koaxialitása korrigálásához használjon tárcsajelzőt vagy lézerbeállító műszert.
Húzza meg a rögzítőcsavarokat, és ellenőrizze, hogy a lengéscsillapító betétek elöregedtek-e.
Ellenőrizze a csigakerék hálóközét, és állítsa be a szabványos tartományba.
Cserélje ki a sérült csapágyakat vagy hajtómű alkatrészeket.
3. Life management of key components
Csigafogaskerékpár: Rendszeresen ellenőrizze a fogfelület lyukasságát és hámlását. Cserélje ki, ha a kopás meghaladja a fogvastagság 10%-át.
Csapágyak: 20 000-30 000 üzemóránként, vagy rendellenes zaj esetén javasolt a csere.
Olajtömítések: Cserélje ki 1-2 évente, és a ciklus lerövidül poros/nedves környezetben.
4. Példa a megelőző karbantartási tervre
Naponta: Ellenőrizze az olajszintet, a szokatlan zajt és a szivárgást.
Havonta: Húzza meg a csavarokat és tisztítsa meg a külső hőelvezető szerkezetet.
Félévente: Olajvizsgálat (viszkozitás, savérték, szálló por).
Évente: Átfogó szétszerelés és ellenőrzés, kopó alkatrészek (pl. tömítések, szűrők) cseréje.
5. Haladó gyakorlat az élettartam meghosszabbítására
Terhelésoptimalizálás: Kerülje el a hosszú távú túlterhelést, és használjon invertereket az indítási sokk csökkentése érdekében.
Környezetvédelem: adjon hozzá védőburkolatokat (por- és nedvességálló), és adjon hozzá hűtőventilátorokat magas hőmérsékletű környezetben.
Adatvezérelt karbantartás: integrálja az IoT-érzékelőket (hőmérséklet, rezgés, olajminőség) a prediktív karbantartás érdekében.
